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杭绍台铁路、地铁1号建设现况,上半年综合交通完成投资127亿元
发布于2019-07-22 16:11  分类:行业资讯

       一年过半,我市交通建设成绩如何?记者从市交通局获悉,今年1-6月份,全市完成综合交通建设投资127亿元,占年度任务的55.4%。
  昨天,记者来到位于杭绍台铁路1标绍兴北站特大桥的施工现场,桥梁高墩林立,吊车、起重机等大型工程机械轰鸣,百余名工人头顶烈日各司其职,正加紧进行着桩机、墩身和连续梁的施工。
  杭绍台铁路1标段线路途经柯桥区、越城区和上虞区,全长30.5公里。其中桥梁工程占标段全长96.6%,共有61处特殊孔跨结构,结构复杂、施工难度大。“线路多处跨越既有铁路、公路、河流及村庄,施工条件复杂、安全风险高,房屋拆迁及三电迁改工作量大。”中铁三局杭绍台铁路1标项目部副书记韩振冬表示,截至目前,杭绍台铁路1标段桩基完成工程量的56%,连续梁开工49处。
  绍兴地铁1号线站前大道站的施工现场也是一片繁忙。站前大道站是1号线主线和支线的接轨站,为地下两层双岛四线车站,总净长568.8米、标准段宽43.3米,单体规模大。由于车站所处的地层是深厚的淤泥质土层,施工难度大。今年3月,施工方中铁四局进场施工,目前车站已经完成主体维护结构的60%。“预计10月初,站前大道站就将进行基坑开挖,进入主体结构施工阶段。”该站总工程师房明明告诉记者。
  今年以来,绍兴地铁1号线建设如火如荼,在越城区火车站以北各站点均已进场施工。其中凤林路站车站主体结构封顶,二环北路站已完成主体基坑土方开挖、钢支撑架设等工作,正进行结构底板、中板浇筑工作。凤林路站至二环北路站区间右线盾构机掘进920米,完成率69.1%;左线盾构机掘进642米,完成率47.9%;镜湖站、奥体中心站、大庆寺站等均在进行地连墙施工,也将陆续迎来基坑开挖阶段。
  据市轨道交通集团介绍,南端的部分车站正在进行管线迁改、绿化迁移工作,大概在10月份,这些车站将能进入主体结构施工。根据地铁1号线在2022年全线贯通的要求,下半年还将积极加大在人力和设备方面的投入,确保工程有效推进。
  高速公路方面,杭绍台高速绍兴金华段已完成路基总体的86.48%,桥梁60%,隧道95.84%,路面1.67%,总体形象进度至58.21%;杭绍甬高速目前正在开展初步设计招标工作,其中曹娥江大桥先行栈桥已完成初步设计批复;杭州绕城高速西复线杭州至绍兴(诸暨)段已完成总体形象进度至74%。
  此外,柯桥至诸暨高速公路线位方案通过专家评审,正在开展工可编制工作。杭州中环柯桥段高架桥改建工程顺利通过初步设计审查,计划四季度动工建设。32省道兰亭至平水段改建工程柯桥段已基本完工,即将建成通车。527国道嵊州黄泽至甘霖段已于5月20日正式通车。

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